EXPEDIÇÃO DA CODEVASF NO PARNAÍBA TEVE INÍCIO EM ALTO PARNAÍBA (MA)

EXPEDIÇÃO DA CODEVASF NO PARNAÍBA TEVE INÍCIO EM ALTO PARNAÍBA (MA)

No primeiro dia da expedição técnica organizada pela Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf) à região do Vale do Rio Parnaíba, técnicos e gestores da Companhia percorreram trecho do rio no município maranhense de Alto Parnaíba e participaram de reuniões técnicas com prefeitos municipais e autoridades.

Acompanharam as atividades realizadas nessa segunda-feira (11), o presidente da Codevasf, Avelino Neiva, o superintendente regional da Companhia no Maranhão, Jones Braga, os representantes do Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos (Usace) Calvin Creech e Adriel McConnell, o deputado federal pelo Maranhão Juscelino Filho, e técnicos e assessores da Codevasf.

No mesmo dia, o grupo assistiu a uma apresentação sobre os estudos de viabilidade técnica e ambiental e o projeto básico da hidrovia do Parnaíba realizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A apresentação foi conduzida por Ocelo Rocha, analista da Codevasf no Piauí.

Os estudos contemplam dados da região da hidrovia, que tem extensão total de 1.401 km, e incluem levantamentos sobre elementos como portos, cargas e estruturas físicas existentes. Os documentos foram elaborados com o objetivo de nortear ações de dragagem, derrocamento, sinalização e balizamento para implantação da hidrovia do Parnaíba, para transporte de cargas e passageiros.

A agenda também contou com a participação dos prefeitos de Alto Parnaíba (MA), Rubens Ogasawara, de Santa Filomena (PI), Carlos Augusto Braga, de Uruçuí (PI), Francisco Vagner, de Tasso Fragoso (MA), Roberth Cleydson Coelho, de Balsas (MA), Erik Augusto Silva, e de Nova Iorque (MA), Mayra Guimarães.

O presidente da Codevasf frisou na ocasião a importância de ações de revitalização para o projeto de retomada da navegação do rio. “O estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental está aqui pronto, feito, iniciado em 2012 e concluído em 2014. Resta a nós, lutarmos para que isso se torne uma realidade”, disse Avelino Neiva. “Se tivermos o apoio político dos deputados federais do Piauí e do Maranhão, nós vamos construir a navegação deste rio com inteligência, com presteza, para que esta região se torne a mais importante do nosso Brasil”, acrescentou.

Avelino Neiva também destacou a necessidade de união de esforços para a conclusão de obras de esgotamento sanitário no Maranhão. “Vamos levantar cidade por cidade do Maranhão que tem problema de esgotamento sanitário, cada uma com seu respectivo orçamento, para que possamos juntos decidirmos como podemos concluir definitivamente os projetos de esgotamento sanitário na calha do rio Parnaíba”, disse.

“Essa expedição é o ponto inicial para outros projetos, outras ações da Codevasf, que é uma empresa pública federal que já possui ações aqui nessa cidade – sistema de esgotamento sanitário –, e que vai ter outras ações”, afirmou o superintendente Jones Braga durante o encontro em Alto Parnaíba.

Expedição

O objetivo da expedição organizada pela Codevasf é levantar informações para a retomada de um estudo da região com vistas à realização de futuros projetos voltados à promoção da navegabilidade do Parnaíba, com o intuito de facilitar o escoamento da produção do Sul do estado até Teresina (PI) e Timon (MA). Até sexta-feira (15), os integrantes da expedição percorrerão o rio passando pelos municípios de Alto Parnaíba (MA), Ribeiro Gonçalves (PI), Uruçuí (PI), Guadalupe (PI), Floriano (PI) e Teresina (PI) / Timon (MA).

Ao longo do percurso a comitiva se reunirá com prefeitos e autoridades locais, e técnicos realizarão medições e registro de imagens. Na sexta-feira, em Teresina, haverá diálogo sobre temas associados à expedição no auditório da 7ª Superintendência Regional da Codevasf, com a participação de técnicos, gestores da Companhia e autoridades.

Fotografias: https://www.flickr.com/photos/codevasf/albums/72157666156174319

Fonte: Codevasf

APÓS PARTIR DE ALTO PARNAÍBA MA, CODEVASF CONCLUI EXPEDIÇÃO TÉCNICA NO RIO PARNAÍBA

APÓS PARTIR DE ALTO PARNAÍBA MA, CODEVASF CONCLUI EXPEDIÇÃO TÉCNICA NO RIO PARNAÍBA

A Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf) concluiu nesta sexta-feira (15), em Teresina, a expedição técnica no rio Parnaíba. O objetivo foi coletar dados e informações para realizar os estudos de retomada de navegabilidade do rio, com o intuito de facilitar o escoamento da produção do sul do Piauí até Teresina e Timon (MA). A expedição foi liderada pelo presidente da Codevasf, Avelino Neiva, acompanhado do diretor da Área de Revitalização, Inaldo Guerra, com a participação de representantes do Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos (Usace, sigla em inglês), Calvin Creech e Adriel McConnell, além de parlamentares, técnicos e assessores da Companhia.

"Nessa expedição contamos com a experiência do corpo de engenharia do exército dos Estados Unidos, que já realizou ações desta natureza no rio São Francisco e ainda mantém contrato de consultoria técnica com a Codevasf. Já realizamos trabalhos no São Francisco e agora iremos expandi-lo para a bacia do Rio Parnaíba. Ficamos satisfeitos com os resultados e com os diagnósticos iniciais apresentados ao longo dessa grandiosa Expedição e, além disso, pudemos confirmar que o Rio Parnaíba é navegável sim", disse Avelino Neiva.

A bacia do rio Parnaíba é a segunda mais importante do Nordeste em termos hidrológicos e contribui para o desenvolvimento econômico dos estados onde está inserida: Piauí, Maranhão e Ceará. Atenta a importância da região, a Codevasf desenvolve ações integradas e permanentes para fomentar o uso sustentável dos recursos naturais da bacia a fim de promover a revitalização e o aproveitamento do potencial econômico do rio, como a navegabilidade.

"A iniciativa da expedição foi de suma importância para avaliar a viabilidade da navegação no Parnaíba. O estudo que será feito pela equipe do Usace vai indicar justamente se a navegabilidade é viável e quais os investimentos necessários", avaliou o superintendente regional da Codevasf no Piauí, Fábio Miranda. "O apoio político é essencial para a garantia dos investimentos de uma obra de tal porte. Como se trata de uma intervenção que beneficia diretamente dois estados (Maranhão e Piauí) o esforço conjunto das bancadas é vital para o sucesso do projeto", acrescentou.

Navegar é preciso

O roteiro da expedição no rio Parnaíba teve início na segunda-feira (11). No percurso, que combinou sobrevoos de helicóptero e viagens de barco, os técnicos realizaram medições e registro de imagens ao longo da calha do rio nos municípios de Alto Parnaíba e Timon, no Maranhão, e Santa Filomena, Ribeiro Gonçalves, Uruçuí, Guadalupe, Floriano e Teresina, no Piauí. Além disso, a comitiva da Codevasf reuniu-se com prefeitos e autoridades locais para apresentar e discutir ações na região.

"Aprendemos muito sobre a região. Vimos que a produção de grãos nessa área é imensa, e vimos também as oportunidades de navegação no Parnaíba para apoiar o setor de agricultura. O rio Parnaíba vai ser importante para os projetos que estamos imaginando. O rio tem muita viabilidade para o transporte e para diminuir os custos relacionados à agricultura", afirmou o engenheiro do Usace Calvin Creech.

Em Alto Parnaíba, no primeiro dia da viagem, o analista da Codevasf Ocelo Rocha destacou os estudos de viabilidade técnica e ambiental e o projeto básico da hidrovia do Parnaíba, realizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Os estudos do Dnit contemplam dados da hidrovia, pesquisa de cargas e levantamento de portos e estruturas físicas existentes, entre outros aspectos. O objetivo é nortear as ações de dragagem, derrocamento, sinalização e balizamento para implantação da hidrovia.

"O estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental está pronto. Resta a nós lutarmos para que isso se torne uma realidade. Se tivermos o apoio político dos deputados federais do Piauí e do Maranhão, nós vamos construir a navegação deste rio com inteligência, com presteza, para que a região se torne a mais importante do nosso Brasil", destacou o presidente da Codevasf, Avelino Neiva.

A comitiva também conferiu áreas com plantios de grãos entre os municípios de Ribeiro Gonçalves e Baixa Grande do Ribeira, no segundo dia da expedição. Na passagem por Uruçuí, no terceiro dia, Avelino Neiva anunciou a retomada de obras de esgotamento sanitário no município. A ação conta com investimentos de cerca de R$ 3 milhões e vai beneficiar 20 mil pessoas. Os serviços incluem a conclusão de estações elevatórias, recuperação de poços, conclusão de redes coletoras de esgotos e implantação de ramais prediais.

"O balanço das ações de revitalização na bacia do Parnaíba tem sido muito positivo. Com o empenho do nosso presidente, que é piauiense, e o apoio incondicional da bancada federal, buscamos mais recursos em benefício da bacia do Parnaíba. Já retomamos o sistema de esgotamento de Floriano, e anunciamos a liberação de recursos para Uruçuí", ressaltou o diretor da Área de Revitalização da Codevasf, Inaldo Guerra.

Na sequência, o grupo visitou os municípios de Guadalupe e Floriano. Nesta sexta-feira, na sede da 7ª Superintendência Regional da Codevasf, em Teresina, foi realizado um diálogo sobre os principais temas observados e discutidos no decorrer da expedição.

Para o presidente da Codevasf, tornar o Velho Monge – como também é conhecido o rio Parnaíba – novamente navegável é proporcionar mais desenvolvimento econômico e social para toda a região. "Isso vai diminuir o custo de transporte, uma vez que a distância média de onde são produzidos os bens, no cerrado piauiense, é cerca de 80 quilômetros até Teresina", enfatizou.

Também participaram de agendas ao longo da expedição, o senador Elmano Ferrer; o superintendente regional da Codevasf no Maranhão, Jones Braga; os deputados federais Heráclito Fortes e Juscelino Filho; o deputado estadual Gustavo Neiva; o superintendente do Dnit no Piauí, Paulo de Tarso Cronemberger; o coronel Alessandro da Silva, comandante do 2º Batalhão de Engenharia de Construção do Exército Brasileiro, em Teresina; entre outras autoridades e assessores da Codevasf.

Fotografias: https://www.flickr.com/photos/codevasf/albums/72157666156174319 

Fonte: Codevasf

JUSCELINO FILHO VISITA ALTO PARNAÍBA DURANTE EXPEDIÇÃO DA CODEVASF PELO RIO PARNAÍBA

JUSCELINO FILHO VISITA ALTO PARNAÍBA DURANTE EXPEDIÇÃO DA CODEVASF PELO RIO PARNAÍBA

Na segunda-feira (11), o deputado Juscelino Filho (DEM) esteve em Alto Parnaíba acompanhando a expedição técnica da Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf), pelo rio Parnaíba. Na pauta, a navegabilidade do Rio Parnaíba, a construção da ponte que liga à Santa Filomena (PI), e também o término de obras de saneamento e esgoto nas cidades ribeirinhas, entre outros assuntos.

Com a presença do presidente da Codevasf, Avelino Neiva, do prefeito Rubens, de engenheiros, assessores e lideranças da região, o deputado Juscelino participou das vistorias que tem como objetivo empreender informações para a retomada de um estudo da região com vistas à realização de futuros projetos voltados à promoção da navegabilidade do rio Parnaíba com o intuito de facilitar o escoamento da produção do Sul do estado, até Teresina (PI) e Timon (MA). O parlamentar aproveitou para reafirmar seu compromisso com o município e com a gestão: “Aproveito minha visita aqui para confirmar meu compromisso com Alto Parnaíba, com o prefeito Rubens e sua gestão, a qual já destinamos emendas parlamentares na área da saúde e da educação”, destacou Juscelino Filho.

Ao longo dos últimos anos, a Codevasf investiu mais de R$ 382 milhões em ações de revitalização da bacia do rio Parnaíba. Entre as atividades empreendidas estão a implantação de sistemas de esgotamento sanitário e de ligações intradomiciliares e intervenções voltadas ao controle de processos erosivos. O objetivo dos trabalhos é preservar a bacia e recuperar áreas degradadas, além de aumentar a qualidade e o volume dos recursos hídricos da bacia hidrográfica. Cerca de R$ 336 milhões foram investidos em sistemas de esgotamento. As ações reduzem a incidência de doenças e a poluição do solo e da água.

Fonte: Codevasf

POPULAÇÃO COBRA EXPLICAÇÕES SOBRE POLUIÇÃO NO RIO PARNAÍBA

POPULAÇÃO COBRA EXPLICAÇÕES SOBRE POLUIÇÃO NO RIO PARNAÍBA
Esperamos que os vereadores possam cobrar medidas urgentes!

Diante de informações divulgadas em um dos canais de mídia local, a população cobra esclarecimentos das autoridades governamentais, com relação a poluição das águas do Rio Parnaíba e do Brejo Rapadura, brejo que corta a cidade e é afluente do Parnaíba.

Imagem: Allan Patryck Liverpool

O temor é de que doenças causadas pela poluição, possam infectar a população, ao tomar banho naquelas águas. Diversos populares procuram nos canais de mídia, esperando explicação do Governo Municipal que até agora simplesmente mantém um silêncio esquisito.

A matéria veiculada pelo blog de Smith Rosa, com o título: “Fezes humanas poderão comprometer Verão Vivo 2015.” levantou uma questão muito preocupante em relação ao nosso meio ambiente, e que estava adormecido nas rodas de conversas da cidade.

Além de esgoto de casas, como é possível ver in loco, próximo às duas pontes que dão acesso ao bairro São José, nas ruas Prefeito Antônio Rocha Filho e Capitão Daniel Brito, recentemente dois bueiros da rede de esgoto ainda inativa da Codevasf, pelo menos aparentemente e não oficialmente, estouraram causando um incomodo enorme a população. O primeiro foi na rua Prefeito José Soares, cerca de 500 metros do Rio Parnaíba e cerca de 50 metros do Brejo Rapadura afluente do mesmo rio. O outro bueiro, na rua prefeito Antônio Rocha Filho, fica a menos de 30 metros do brejo e mesmo noticiando que o problema era grave (veja aqui), apenas reparos na tampa do bueiro foram feitos.

Imagem: Allan Patryck Liverpool

De acordo com o blogueiro Smith Rosa, o verão vivo poderá ser comprometido devido a coliformes fecais e essas bactérias estariam caindo nas águas do brejo Rapadura e consequentemente no Velho Monge.

O momento é de cautela, mas sobretudo, de preocupação, pois não é de hoje que esse problema se arrasta e o governo municipal mais uma vez parece fechar os olhos, ou manter-los vendados para mais esse problema de nossa cidade.

Esperamos que os vereadores possam cobrar medidas urgentes com relação a esse problema.

Por Raildson Rocha

BUEIROS SEM TAMPA E ESGOTO A CÉU ABERTO EM ALTO PARNAÍBA

BUEIROS SEM TAMPA E ESGOTO A CÉU ABERTO EM ALTO PARNAÍBA

 Ninguém dos órgãos governamentais se preocupa de fato com mais esse elefante branco de nossa cidade?

Todos nós conhecemos os benefícios incalculáveis que um sistema de canalização e tratamento do esgoto sanitário traz para uma cidade. Trata-se de uma obra de grande consideração, que merece aplausos, pois além de evitar uma série de doenças, a proliferação de insetos e roedores, limpa e organiza as vias públicas, despolui rios e lagos, com o tratamento dos dejetos que deixam de serem lançados no meio ambiente. Esse era o sonho dos alto-parnaibanos, era um sonho? Sim meus amigos, era, pois até agora a tão sonhada obra como dezenas de outras na cidade, só tem dado dor de cabeça e pesadelo, e mais recentemente mau cheiro também. Não é que não queremos tal obra, ao contrário, é que a não conclusão da mesma, causa mais desgaste que ansiedade.

Imagem: Allan Patryck Liverpool

 O gestor municipal, que é o responsável pelo município deveria ter no minimo compromisso com a saúde do povo e da cidade, priorizando estas ações para oferecer conforto, higiene e prevenir uma série de doenças na população. Tais iniciativas infelizmente não fazem parte de nossa cidade.

 Mau cheiro, risco de acidentes e proliferação de lixo e esgoto. Estes são alguns dos riscos que um bueiro sem tampa pode causar a quem passa pela rua. Esta realidade faz parte das ruas de Alto Parnaíba, que volta e meia tem um bueiro sem tampa, incomodando e oferecendo riscos, no lugar das tampas troncos de árvores e até pé de banana são colocados para evitar acidente.

Imagem: Allan Patryck Liverpool

 Na Rua Prefeito Antônio Rocha Filho, no São José, um bueiro que fica a um metro do Brejo Rapadura (o brejo corta a cidade), há mais de duas semanas espalha esgoto pela rua e consequentemente escorre para o brejo. O tal bueiro, nesta quarta-feira (03), ficou sem a tampa e um carro, nesta quinta-feira (03), ao passar pelo local quebrou algumas peças, segundo populares noticiaram pelas redes sociais. Além desta notícia, algumas fotos foram postadas cobrando melhorias.

 De acordo com os moradores, a situação se prolonga há vários anos além dos vários relatos de queda e até morte por conta de buracos. Na avenida Rio Parnaíba em frente ao Auto Posto Raphisa, um trecho com mais de 50 metros estão afundando, exatamente no local onde passa a rede de esgoto, alguns reparos foram feitos, mas de nada adiantaram, pois um a grota continua se formando.

Imagem: Allan Patryck Liverpool

O mais interessante de tudo isso, é que a população nada sabe sobre a obra, além dos prejuízos de todos os dias, ninguém fala sobre o andamento, ninguém dos órgãos governamentais se preocupa de fato com mais esse elefante branco de nossa cidade...

Seria interessante ainda, que o Ministério Público fosse acionado, para que os responsáveis por esse descaso fossem obrigados a concluir as obras, bem como reconstruir as vias públicas danificadas. As obras são de responsabilidade da Codevasf (Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba), ou pelo menos eram.

Por Raildson Rocha

RUA COMEÇA A AFUNDAR APÓS OBRA DA CODEVASF

RUA COMEÇA A AFUNDAR APÓS OBRA DA CODEVASF

Quem vai resolver os problemas?

R. 15 de Agosto / Foto: Raildson Rocha

Santa Filomena é coordenado pela CODEVASF (Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba) e foi executado por uma empresa chamada Ética, a obra até agora, trouxe muita dor de cabeça para a população, entre eles o transtorno de ter várias ruas da cidade abertas ao mesmo tempo.

R. 15 de Agosto / Foto: Raildson Rocha

 As obras tiveram outras falhas, como ruas afundando e tampas das galerias (bueiros) quebradas. A Rua 15 de agosto, no bairro Primavera, é um exemplo disso, na manhã de hoje (20), fotografamos o problema do alagamento, a água infiltra nos locais que foram colocados os canos, e a rua está afundando, em certos locais os buracos poderão causar acidentes graves, isso sem falar que dificulta o trânsito de veículos e pedestres.

R. 15 de Agosto / Foto: Raildson Rocha

 Nossa equipe não encontrou nenhum representante responsável pela obra. Quem vai resolver os problemas?

BUEIROS: "INTERDIÇÃO NATURAL" OU IRRESPONSABILIDADE?

BUEIROS: "INTERDIÇÃO NATURAL" OU IRRESPONSABILIDADE?

A Rua Gonçalves Dias em Alto Parnaíba, mais uma vez está sem transitar carros grandes há dias e o problema não é de hoje, muito pelo contrário, já se arrasta por meses.

Dede que teve inicio e parece não ter fim, as obras de Saneamento Básico (abandonada pela construtora contratada pela CODEVASF/Ministério da Integração Nacional) esta cidade conseguiu o que parecia impossível: piorar a qualidade de vida dos moradores e o que é pior ninguém parece está preocupado com os problemas que só se estendem. Em visita a cidade de Alto Parnaíba este ano tanto o Deputado Federal Ribamar Alves, como o Deputado Estadual Bira do Pindaré prometeram reivindicar melhores e explicações, só que até agora o que se tem visto é mais e mais bueiros com problemas. Por outro lado, é interessante que os vereadores de Alto Parnaíba e outros órgãos competentes, peçam explicações e repassem para o povo que é o principal prejudicado sempre.

Um entre os vários exemplos do caos que se estabeleceu pode ser visto na Rua Gonçalves Dias, rua esta que passa pela Beira Rio, Centro e pelo Bairro Santo Antônio. A rua em boa parte já é uma séria ameaça à segurança das pessoas que por ali transitam.

Devido à “interdição natural” já que uma cratera impede a passagem das carretas que transportam soja, as mesmas estão passando pela Avenida Rio Parnaíba, o que tem danificado bastante o calçamento, devido o peso, a previsão é que os problemas só aumentarão caso o primeiro não seja resolvido.

Já havíamos falados aqui, em outra oportunidade, sobre esses problemas que se arrastam, mais até agora o que se tem visto é mais e mais buracos causando problemas muitas vezes graves para pedestres, ciclista, motoqueiros e outros condutores que caíram e se prejudicaram de uma forma ou de outra, por irresponsabilidade de empresas sem compromisso.

A Prefeitura tem procurando concertar alguns buracos, que segundo a mesma, não é de sua responsabilidade, porém, isso não resolve os problemas. Como o empreendimento está desprezado, e os órgãos de fiscalização nunca agiram no caso, resta saber de quem é a responsabilidade pela manutenção dessas caixas, que no momento representam verdadeiras armadilhas.

A população sente falta de medidas mais urgentes e fica assim, a insatisfação geral.